環島後記

行程總覽

Date	From	To	Hotel	Distance(Km)	Time (hh:mm)	Avg. Speed(Km/hour)
2009/9/8	台北市	通宵金沙屯	誼園民宿	136.11	7:28	18.23
2009/9/9	通宵	嘉義市	嘉義教師會館	151.63	8:04	18.80
2009/9/10	嘉義市	潮州鎮	南峰旅社	165.38	8:39	19.12
2009/9/11	潮州鎮	枋山	台灣映象園	51.58	4:04	12.68
2009/9/12	枋山	台東市	馨園旅館	116.80	8:30	13.62
2009/9/13	台東市	玉里鎮	信義歐風民宿	94.92	6:12	15.31
2009/9/14	玉里鎮	和平	凱鑫山莊	143.35	7:52	18.22
2009/9/15	和平	頭城外澳	蔚藍海岸民宿	101.62	7:07	14.28
2009/9/16	頭城外澳	台北市		118.94	8:05	14.71
			Total(Km):	1079.33

支出總覽

Date	Food& Drink	Hotel Expense	Medical Expense	Other	Subtotal	Remark
2009/9/8	430	1000	0	0	1430
2009/9/9	519	500	400	849	2268	額外添購護膝肌樂充電器手套
2009/9/10	515	700	0	20	1235
2009/9/11	460	800	890	0	2150	住宿費用含關山山水居飯店休息三小時
2009/9/12	448	1480	470	20	2418
2009/9/13	581	1200	0	35	1816
2009/9/14	305	1400	0	380	2085	額外添購護膝, 電池
2009/9/15	465	1000	0	15	1480
2009/9/16	478	0	0	0	378
Subtotal:	4101	8080	1760	1319
				Total:	15260

環島行程第九日 - 外澳到台北 - 北濱公路慢慢逛回家

由宜蘭頭份出發，沿台二線濱海公路，進台北縣貢寮、瑞芳經基隆暖暖，於八堵接台五線途經汐止南港進北市河濱自行車道返家
騎乘里程： 118.94km
騎乘時間： 8小時 05 分
平均時速： 14.71 km/hour
當日支出： 378NTD

環島行程第八日 - 和平到頭城外澳

由花蓮和平出發，續行蘇花公路，進宜蘭南澳、東澳、由蘇澳岀蘇花公路；轉台二線濱海公路，經五結、壯圍，至頭份外澳落腳

騎乘里程： 101.62km
騎乘時間： 7小時 07 分
平均時速： 14.28 km/hour
當日支出： 1480NTD

行程至此已近尾聲，剩下的路程，一天走完太趕，兩天又稍少，決定就不趕路了，以輕鬆的心情邊走邊玩。今天行程有三座山頭，翻越第一座山頭，高度歸零後抵達宜蘭南澳，接著得重新爬上第二座山頭，高度再次歸零後抵東澳，第三座山頭高度最高，最後下滑至蘇澳出蘇花公路。

環島行程第七日 - 玉里到和平 - 進蘇花公路

由花蓮玉里鎮出發折回玉里大橋，轉進縣道193，於瑞穗轉回花東縱谷公路(台九線)經光復、鳳林、壽豐、吉安、至花蓮市；於新城鄉進入蘇花公路，經秀林鄉崇德過清水斷崖至和平落腳

騎乘里程： 143.35km
騎乘時間： 7小時 52 分
平均時速： 18.22 km/hour
當日支出： 2085 NTD
單車旅行至此，小有一些心得，因為騎的都是主要省道，騎起來難度不高，最折騰人的倒是後勤處理相關事宜，諸如：規劃路線、蒐集住宿資訊、洗衣、曬衣、打包、添購物品等等。 今日早起，欲加快出發準備流程，起床後隨即用餐，吃的是前一天準備的7-11涼麵，接著開始收拾行囊，小馬鞍袋套好塑膠袋，換上我的雨天專用Crocs鞋，抬頭看著發白的天色，趕緊趁著要開始下雨之前趕路，六點左右便已在玉里大橋上向仍睡眼惺忪的玉里鎮告別。

環島行程第六日 - 台東到玉里鎮

由台東市出發走花東縱谷公路(台九線)經初鹿、鹿野、關山、池上、進花蓮富里，至花蓮玉里鎮落腳
騎乘里程： 94.92km
騎乘時間： 6小時 12 分
平均時速： 15.31 km/hour
當日支出： 2496 NTD

昨晚查住宿資訊到一點才睡，不到四點便被冷氣聲吵醒，起來怎麼也睡不著（該不會因為肌樂噴太多了?!），便打開電視邊看大聯盟比賽，邊東摸西摸的收拾行囊。撐到六點鐘，吃過了旅館的早餐，用旅館提供的電腦研究了一下其他人的路線，今天要進入整個行程中的精華路段花東縱谷。

環島行程第五日 - 枋山到台東市

環島行程第四天 - 潮州到枋山 - 進廠維修日

環島行程第三天 - 嘉義到潮州

環島行程第二天 - 通宵到嘉義

環島行程第一天 - 台北到通宵

終於出發了!
在河濱的自行車道上，這些是晨起運動的人們，那個應該是騎單車上班的人，灰濛濛的天空下，熟悉的景象，車上載著重重的行囊，踩起來卻有特別輕快的感覺，現在是環島行程第一天的早上八點半。上到了台北橋，趕忙著要進入大都市的車流，絡繹不絕，從面前呼嘯而來，在上班尖峰時間，朝著與車潮相反的方向前進，再見啦台北，我現在要去旅行。
從大漢橋前出腳踏車道，轉到了再熟悉不過的一省道，二十年前在台北唸高中，那時曾騎著腳踏車走同一條路，一路騎回中壢家中；大學到了新竹，也曾騎腳踏車走一省道來回中壢新竹，至於騎機車來回三地的次數，更是多不勝數。
在這時間騎腳踏車經過這條交通要道，感覺像是隻在叢林裡掉入沼澤陷阱的動物，空氣裡滿是油汽與引擎廢氣，不斷地划動雙腳，陷在車陣裡頭始終上不了岸，開始覺得也許直接從大漢溪自行車道一路騎到龍潭，再多踩一些路程接回一省道是個比較好的主意。
經過了好多個紅綠燈，好不容易騎出了新莊擁擠的車流，接著是從迴龍開始到龜山的連續上坡，雖然兩旁沒什麼景緻，卻不覺得無聊，相較於從前，這裡沿途上的變化並不大，有種舊地重遊的親切。耐心地騎完這個長上坡，下滑過了龜山，進桃園市區，絲毫不覺得有任何疲倦的感覺，就一路騎到中壢才休息。11點前後，已經到了中壢市區的永川（新明）牛肉麵。這家可是中壢最道地的牛肉麵老店，每天24小時營業，一年當中僅過年才休息個幾天，美味的湯頭跟大塊的牛肉，過癮極了。
中壢到新竹間的一省道，路相當寬敞筆直，車輛並不多，更有趣的是這段路幾乎都是下坡，我正處於剛出發的興奮狀態，開始飆速度，一路拼命狂踩踏板，測試看看時速表會不會跑到60KM/Hour，不多時便進到了新竹市。大學時的風城是個質樸的城市，市區裡保存良好的老房子隨處可見，市區雖不大卻有他獨特的氣質；百貨公司與精品店的進駐，幫他披上了些許繁華的氣息，沿著街道穿梭來去，巷弄某個角落裡總不經意跳出些零零碎碎的記憶片段，城隍廟外停過摩托車的地方，排隊開戶的交通銀行，過西大路地下道上來到家教學生的家…..

環島行前準備

在被告知要外放異鄉之後，臨時決定要在出國前完成單車環島的願望。先前曾打算跟志川一起環島，然而身在不同案子，實在是很難橋出共同的時間；這次心一橫，拋妻棄子，背叛朋友，只用了不到一個星期的準備時間，便匆匆成行。出門長途旅行，總是有各種的意外與非意外，讓它變得無法成行，老闆心情不好、公司錢賺太少、媽媽擔心你騎車技術不夠好、女兒家長會得出席報到、老婆肚子裡面有寶寶（恭喜志川爸爸)、案子尾大不掉……總而言之，環島真正的困難其實只有兩個字，那便即是”出發”。

來說說我到底做了哪些準備，先從行程規劃說起，我到出發前一天，才大致確定行程的走法。由於網路上大家環島的經驗分享，資訊相當豐富，節省了很多路線的規劃功課。我的原則是以逆時針方式（沒別的原因就是想看到海而已），預計七天走完（最後因為膝蓋受傷多花了兩天）；西部走台一線，東部走台九線，行駛里程參考其他人類似的行程，再酌量增減以符合自己的需求。由於目前非旺季，住宿則都未預約，僅準備出發後第一天的可能投宿地點在口袋，依行程變動，再call out求助後勤支援部隊，上網尋找相關資訊。
至於單車配備，個人覺得用小折來長途旅行實在不是太方便，先前從Costco用不到四千元買來的 Infinity 還比較適合些(此Infinity跟彼Infinity……一點關係都沒有)。這台車便宜歸便宜，鋁合金的700C車架，重量約12公斤多，28吋38mm的輪胎（較一般公路車寬但比登山車細)，變速系統是最低等級的登山車用Shimano Tourney，算是一台適合普通公路行駛，粗勇但速度也不慢的通勤車，正好符合我環島旅行大部分需求。

話說此車束之高閣已有一陣子，先前主要任務為上班通勤+菜籃娃娃車，拆了菜籃跟寶寶椅，換上T3拆下來的原廠座椅與踏板，牽去家裡附近的車行整理，一切以省錢為最高準則。即便如此，還是開了不少錢，細目列於文章下方(附註)，說實話，應該很多人覺得我這樣的裝備，可稱的上頗勤儉持家了，卻也林林總總支出8000多大洋。 下面便是本次環島座騎出發前蓄勢待發的照片，後面則是上學路過的寶貝容容。



這邊詳列我在環島之前準備的物品清單，基本上是以儘量輕便為原則，大概有帶的東西幾乎都有用到（除了補胎工具外)：

項目	備註
工具
備胎	備而不用最好
簡易工具組
補胎貼片
挖胎棒
補胎膠
彈性網狀勾繩	隨便勾很好用
個人裝備
安全帽
頭巾兩條	一條絕對不夠
車衣車褲兩套
單車手套
墨鏡
袖套
雨衣	不要鐵齒，下雨時沒雨衣是很慘的 最好用夾克型的半身雨衣，以免雨衣被鏈條吃進去
隨身腰包
不騎車時穿的排汗衣褲兩套
Crocs 鞋	雨鞋兼拖鞋
車襪兩雙
輕撥水運動夾克一件	禦寒
水壺兩個
Others
相機	沒帶相機充電器想說已 經充飽了應可撐到行程結束，不料第二天沒過完，電池就不行了
地圖
手機充電器
防曬乳	大罐的Hawaillian Tropic SPF50+
盥洗用具
簡易醫療用品(紫草膏,碘酒, OK蹦)
護膝
垃圾袋	替行李遮雨
Icash	省去找零的麻煩
收口收納袋	依用途分別收納兼防雨

附註:

單車添購配備細目
1. Shimano 前後撥        800元  (由於本人不甚愛惜物品，騎車上下班淋好多幾次雨，
                                           從來沒保養過，原車的變速系統已不堪使用，換檔會
                                           換到手指抽筋)
2. 前後煞車皮               500元   (安全第一)
2. Velo牛角握把            300元   (每天要從早到晚抓著它，還是該換個舒服點的，換  
                                           Ergon 都不算浪費，我真的很節儉)
3. KHS 前貨架              350元
4. KHS 前貨袋              500元  (不用把所有東西都塞到馬鞍中，較常用的便放前袋)
5. 上管馬鞍袋               250元  (放零碎物件，很實用)
6. Sigma 506 修補套件   200元  (原來的線斷了)
7. Adisi 小馬鞍袋          1800元 (買個小一點的後座袋比較實用，這玩意兒側袋可以
                                            收起來，之後平常騎車也可以用)
8. Infini 高亮度前燈 x1   1300元 (多加一支高亮度前燈，做好夜騎與進蘇花的準備)
9. Smart 後燈 x 2         450元   (換成兩支明亮後燈）
10. 輕便打氣筒              300元 

其餘添購週邊配備細目
1. 袖套 x 1                  300元
2. 車襪 x 3                  600元
3. Crocs 鞋 x 1            600元
4. 備胎 x 3                  300元  (內胎規格較少見，多準備幾條，不過
                                           三條確實多了點)
5. 收口收納袋 x 5          120元  (無印良品買的，化整為零收納具體的做法)